盡管“泰坦號”潛水器上的氧氣儲(chǔ)量接近耗盡，多國力量組成的救援隊(duì)依然還沒有找到失聯(lián)的潛水器。

不過，據(jù)海洋之門的投資者亞倫·紐曼（Aaron Newman）在北京時(shí)間周四中午透露，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該潛水器將自動(dòng)于“24小時(shí)后返回”，浮出水面。他于2021年參觀了該船的現(xiàn)場。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)紐曼說，乘客進(jìn)入船艙前被告知，他們可以通過搖晃船來釋放壓載物，或者使用氣動(dòng)泵來釋放重物。他說，如果其他一切都失敗了，固定壓載物的繩索將在24小時(shí)后斷裂，自動(dòng)將潛水器送回海面。

紐曼說，泰坦的推進(jìn)器由外部電氣系統(tǒng)供電，而內(nèi)部系統(tǒng)為通信和加熱器供電。

另外，探索頻道主持人喬什·蓋茨于2021年在“泰坦”號上進(jìn)行了試航，他表示，那年他了解到，在緊急情況下，該船有四種方法可以減輕重量并將其帶回水面。

有一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的重量釋放裝置，一個(gè)將空氣注入外部壓載容器的手動(dòng)閥系統(tǒng)，一個(gè)降低重量的液壓系統(tǒng)，以及從連接到潛水器的雪橇上分離并幫助將船只移回水面的能力。

紐曼說，“泰坦”號由壓載物固定在水下，壓載物是有助于船只穩(wěn)定的重物，24小時(shí)后自動(dòng)釋放，將潛艇送上水面。

但是今天已是營救行動(dòng)的第五天。

失聯(lián)泰坦尼克號觀光艇氧氣即將耗盡，搜救區(qū)域每30分鐘聽到一次“砰砰”聲，但仍未找到聲源

潛艇營救D2：預(yù)測氧氣量只剩30小時(shí)，失聯(lián)五人最后一人身份確定：駕駛員就是售賣船票的公司老板自己

視頻更新：去看泰坦尼克號的潛艇失聯(lián)，英國億萬富豪哈丁等生還希望渺茫

關(guān)鍵詞：