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每日快訊!安全系數(shù)最高的車(chē)15萬(wàn)左右_安全系數(shù)

2023-06-24 21:55:12來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

1、安全系數(shù)是指零件理論承載能力與實(shí)際承受負(fù)荷之比。

2、采用安全系數(shù)的原因主要是考慮以下兩個(gè)方面。


【資料圖】

3、(1)強(qiáng)度計(jì)算中,有些數(shù)據(jù)與實(shí)際有差異。

4、這種差異主要是指材料組織不是理想均勻的,載荷估計(jì)不十分準(zhǔn)確以及應(yīng)力計(jì)算的近似性。

5、(2)給構(gòu)件留一定的強(qiáng)度儲(chǔ)備。

6、即使載荷的估計(jì),應(yīng)力的計(jì)算等方面都比較準(zhǔn)確,在強(qiáng)度方面也還是要留有一定的儲(chǔ)備。

7、這種強(qiáng)度儲(chǔ)備要考慮到構(gòu)件的工作條件及構(gòu)件的重要性等。

8、如構(gòu)件在腐蝕條件下工作時(shí),或構(gòu)件的破壞要引起嚴(yán)重的后果時(shí),均應(yīng)給予較多的強(qiáng)度儲(chǔ)備。

9、所以安全系數(shù)的選擇必須考慮構(gòu)件的具體工作條件。

10、安全系數(shù)的確定:安全系數(shù)的確定,涉及正確處理安全與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。

11、因?yàn)閺陌踩慕嵌瓤紤],應(yīng)加大安全系數(shù),降低許用應(yīng)力,這就將使材料消耗增加,成本提高,經(jīng)濟(jì)性變差。

12、相反,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,就應(yīng)減小安全系數(shù),提高材料的許用應(yīng)力限度,這樣可節(jié)省材料,降低成本,但安全性也降低了。

13、所以,在確定安全系數(shù)時(shí)要考慮很多因素,比如材料的性質(zhì)(包括均勻程度,質(zhì)量好壞以及是塑性還是脆性材料等)、荷載的情況、計(jì)算方法的準(zhǔn)確程度以及構(gòu)件的工作條件及重要程度等。

14、當(dāng)材料的均勻性差,工作條件不好,破壞前無(wú)明顯預(yù)兆,且又比較重要時(shí),安全系數(shù)就需取大些;反之取小些。

本文到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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