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晨報訊（半島晨報、39度視頻首席記者張錫明）   近日，從大連自貿(mào)片區(qū)大窯灣集裝箱碼頭首航的“地中海凱蒂”（MSC　KATIE）輪到達(dá)法國南部地區(qū)，標(biāo)志著自貿(mào)片區(qū)與遼港集團(tuán)攜手開通的今年首條遠(yuǎn)洋干線地中海西線取得首航成功。該航線填補(bǔ)了大連港至地中海西部航區(qū)直航服務(wù)空白，有效滿足腹地企業(yè)化工產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等貨物直航出運(yùn)的市場需求，為大連片區(qū)擴(kuò)大高水平對外開放提供新動力，助推大連東北亞國際航運(yùn)中心、國際物流中心、東北海陸大通道建設(shè)。

據(jù)了解，新航線配備11條14000標(biāo)準(zhǔn)箱大型集裝箱船舶，周班運(yùn)營。沿著“21世紀(jì)海上絲綢之路”，途經(jīng)以色列、沙特等中東國家，掛靠意大利焦亞陶羅、拉斯佩吉亞和熱那亞，以及法國福斯、西班牙巴塞羅那等多個歐洲主要港口，提供直達(dá)意大利第勒尼安地區(qū)和法國南部的海上運(yùn)輸服務(wù)。大連港為中國北方唯一掛港，使得東北客戶能夠獲得進(jìn)入意大利南部市場的最佳覆蓋。

以往大連自貿(mào)片區(qū)發(fā)往地中海西岸的貨物需通過上海、寧波等國內(nèi)主要港口及釜山港中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸時間長、成本高。該直航航線的開通，大大縮短了發(fā)往地中海西岸貨物的在途時間，全程用時38-45天，普遍較以往可節(jié)省5-10天左右，在保證貨物運(yùn)輸時效性的同時，能夠有效降低客戶的綜合物流成本，為腹地企業(yè)和客戶帶來了極大的便利。

本條航線開通為東北地區(qū)與歐盟國家之間的貿(mào)易往來提供更加便捷的航運(yùn)通道，有力帶動各自優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，如機(jī)電設(shè)備、汽車整車及零配件、化工、礦產(chǎn)、儀器儀表、糧食和冷凍食品等貿(mào)易量增長，為本地企業(yè)如奇瑞、恒力石化等提供更優(yōu)質(zhì)高效的出口通道，服務(wù)東北腹地產(chǎn)業(yè)更加便利地參與國際大循環(huán)。

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