(資料圖片)

本次我們要對(duì)奔馳最頂級(jí)的電動(dòng)車(chē)，EQS SUV 進(jìn)行光電測(cè)試。目前在售的 EQS SUV 一共就三款配置，一款單電機(jī)，兩款雙電機(jī)，全部搭載 111.8kWh 電池組，CLTC 續(xù)航分別為 670、673 和 742km。我們今天這款車(chē)是 450 4MATIC 豪華版。

為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在出發(fā)前我們還需要做幾件事情。先將電充滿，清空小計(jì)里程，駕駛模式切換到 Eco，空調(diào)風(fēng)量?jī)蓳?，溫度根?jù)體感自行設(shè)定。EQS SUV 作為一款百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品，說(shuō)實(shí)話它的機(jī)械素質(zhì)真的無(wú)需多言，包括加速、舒適性以及底盤(pán)高級(jí)感等等，都是目前大家能買(mǎi)到的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品里面標(biāo)桿級(jí)別的存在。雖然是光電測(cè)試，一直在用 Eco 模式在跑，但得益于大功率雙電機(jī)，它的提速也是十分迅猛的，無(wú)任何延遲。懸掛有兩種模式可選，舒適和運(yùn)動(dòng)，正常開(kāi)用舒適模式，非常柔軟，當(dāng)走一些急彎就可以切換到運(yùn)動(dòng)，增加支撐。

接下來(lái)跟大家分享幾個(gè)我特別喜歡這款車(chē)的點(diǎn)。

第一，靜謐性出色。EQS SUV 的靜謐性做的非常優(yōu)秀，打開(kāi)車(chē)窗和關(guān)閉車(chē)窗完全是兩個(gè)世界，配合豪華科技感的內(nèi)飾以及柏林之聲音響，能夠帶來(lái)前所未有的駕駛沉浸感。

第二，自動(dòng)駕駛輔助好用。EQS SUV 全系配備 L2 級(jí)別駕駛輔助，而且是支持打轉(zhuǎn)向燈變道功能的。在大部分測(cè)試路況下，我都是啟用駕駛輔助來(lái)完成，過(guò)程很安逸，車(chē)道居中能力和跟隨前車(chē)加減速的適用度都不錯(cuò)，絕不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于突兀的情況。第三，座椅柔軟舒適。首先座椅的材質(zhì)非常柔軟，坐墊靠背面積大，再加上側(cè)翼與頭枕可以很好承托身體，坐上去很舒服。配置除了像加熱、通風(fēng)、按摩這些常規(guī)操作外，我更想說(shuō)的是暢心醒神功能。比如在長(zhǎng)途駕駛途中，駕駛員很可能會(huì)出現(xiàn)疲勞感，這時(shí)就可以打開(kāi)暢心醒神，包括空調(diào)、音響、車(chē)機(jī)屏幕、座椅在內(nèi)的很多設(shè)備都會(huì)聯(lián)動(dòng)起來(lái)，營(yíng)造出一種舒適氛圍來(lái)幫助緩解疲勞。第四，后輪轉(zhuǎn)向。EQS SUV 配備后輪轉(zhuǎn)向，雖然它是一臺(tái)體量感十足的大車(chē)，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)和緊湊 SUV 基本沒(méi)區(qū)別，狹窄道路調(diào)頭一把輪就過(guò)來(lái)，很小巧靈活，利于駕駛。

本次對(duì) EQS SUV 的光電測(cè)試，我一共有兩個(gè)表顯小計(jì)里程，第一個(gè)是 89km，第二個(gè)事 491km，兩者相加也就是 580km，續(xù)航達(dá)成率 86.5%，對(duì)于一臺(tái)這么大且配備雙電機(jī)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為成績(jī)還是很不錯(cuò)的。

此外，EQS SUV 的表顯剩余可行駛里程很準(zhǔn)，只有在剩余 3km 的時(shí)候才會(huì)開(kāi)始限制動(dòng)力，其余整個(gè)測(cè)試過(guò)程均能高效保持動(dòng)力輸出，這對(duì)于行車(chē)安全來(lái)說(shuō)也是一種額外保障。大家覺(jué)得這款車(chē)的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)如何呢？歡迎評(píng)論區(qū)跟我留言互動(dòng)。

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