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近日，一列搭載55個(gè)40尺集裝箱的中歐班列順利從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）駛出，本趟班列為增城西首列汽車專列，搭載的貨物大部分為新能源汽車。據(jù)悉，廣州交投集團(tuán)在前期零散發(fā)運(yùn)汽車班列的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了中歐班列汽車專列的新突破，全力支持中國(guó)外貿(mào)“新三樣”（電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池）出口。

本次汽車專列搭載了國(guó)內(nèi)知名新能源品牌汽車，該批貨物在南沙汽車倉(cāng)庫(kù)集結(jié)，通過專業(yè)公司裝載進(jìn)箱加固后運(yùn)往廣州增城，通過中歐班列發(fā)運(yùn)到莫斯科。

在廣鐵集團(tuán)、黃埔海關(guān)等相關(guān)部門支持下，廣州交投集團(tuán)組織各單位認(rèn)真編制裝載方案協(xié)調(diào)鐵路部門審查，保證運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定，積極向海關(guān)部門申請(qǐng)辦理出口手續(xù)，獲得快速通關(guān)。相比于班列前期汽車的個(gè)別零散發(fā)運(yùn)，本次大批量承運(yùn)汽車專列，為后續(xù)穩(wěn)定開行汽車專列，支持汽車出口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)近期中歐班列市場(chǎng)情況，廣州交投集團(tuán)通過優(yōu)服務(wù)調(diào)價(jià)格，充分發(fā)揮平臺(tái)組織協(xié)調(diào)作用，降低廣東外貿(mào)企業(yè)出海運(yùn)輸成本，提升中國(guó)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)定支持穩(wěn)外貿(mào)工作要求，高質(zhì)量推動(dòng)形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

文/羊城晚報(bào)全媒體記者 嚴(yán)藝文 通訊員 成林峰圖/通訊員提供

來源 | 羊城晚報(bào)·羊城派責(zé)編 | 王敏校對(duì) | 趙丹丹

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