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文：懂車帝原創(chuàng) 劉藝偉

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，福特汽車CEO吉姆·法利（Jim Farley）在接受采訪時表示，Cybertruck(圖片)只是為“硅谷人”設(shè)計的，而不是為“真正做實事的人”服務(wù)的。他認為，特斯拉的皮卡無法與福特的電動F-150 Lightning相競爭。

福特汽車CEO吉姆·法利

法利進一步指出：“現(xiàn)實是，美國人喜歡失敗者，而我們是電動皮卡和貨車的市場領(lǐng)導(dǎo)者，我們比任何人都更了解這些客戶。如果他（指特斯拉CEO埃隆?馬斯克）想為硅谷人設(shè)計一個Cybertruck，那就隨他去吧?！?/p>

F-150 Lightning

法利還將特斯拉的皮卡比做“一種停在酒店門前的酷炫高端產(chǎn)品”，他說：“我不做那樣的車，我做的是為真正做實事的人而制造的車，那是一種不同的車。”按照計劃，明年年底前F-150 Lightning的產(chǎn)量將達到15萬輛。

特斯拉正式發(fā)布電動皮卡Cybertruck

2019年11月，特斯拉正式發(fā)布電動皮卡Cybertruck，該車原本計劃于2021年內(nèi)量產(chǎn)，但由于特斯拉專注于提高Model Y的產(chǎn)量，為此推遲了Cybertruck的生產(chǎn)計劃。此外，由于疫情影響了電池供應(yīng)和供應(yīng)鏈效率，也導(dǎo)致該車延遲生產(chǎn)。

在特斯拉2023年度股東大會上，馬斯克承諾今年晚些時候?qū)㈤_始交付量產(chǎn)版的Cybertruck。如果特斯拉能夠全面提高Cybertruck的產(chǎn)量，預(yù)計每年能生產(chǎn)25萬至50萬輛。

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